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    一號煤礦:快速掘進單月進尺創新高
    發布時間:2021-05-08 17:46:34 來源: 作者:倪小紅 陳博 點擊:

    4月份,一號煤礦在地質條件復雜、施工質量要求高的情況下,掘進進尺完成576米,超出月計劃76米,較去年同比增長31.7%,創該礦快速掘進單月進尺最高紀錄。

    為更好地適應復雜地質條件下巷道掘進施工要求,進一步提升掘進效率,一號煤礦不斷加快掘進裝備升級步伐,積極推行支護改革,持續優化生產系統,提高掘進循環進度,提升設備開機率,激發職工攻堅熱情,跑出了“打造快速掘進線”的“加速度”。

    科學管理夯根基

    為加快巷道的掘進速度,該礦成立以礦長為組長的快掘項目領導小組,多次召開方案研討會、部署會、協調會、推進會,對所有的技術方案、風險辨識及防控措施進行細化完善,層層明確負責人,做到分工明確。小組成員各司其職,做到問題發現在一線、解決在一線。

    任何成果的取得都不是一蹴而就。在快掘設備調試期間,問題還是一個接一個地出現。北一底板為泥質砂巖,截割困難、遇水膨脹,在割煤和修幫期間經過綜掘機碾壓變成糊狀,綜掘機一運經常被卡死,運不出去影響循環進尺時間......為了同一個目標在努力奮斗,項目組成員主動放棄節假日休息時間、埋頭苦干、攻堅克難,黨員同志更是身先士卒跟班在一線,緊盯生產現場,協調解決影響生產的問題,加強工程質量、支護質量、機電運輸、監測監控,堅持從深化安全生產標準化及現場動態達標整治工作入手,嚴格落實隱患排查制度,進一步規范上崗員工操作行為,細化標準作業流程,完善安全、技術保障措施,嚴格執行崗前安全確認等制度,全面夯實安全基礎工作。

    安全進尺兩手抓

    “我是綜掘機司機,崗位風險點是開機前未發出開機或行走信號,突然開機或行走,可能造成人員傷害;掘進機割煤過程中,無關人員進入警戒線以內,可能造成人員傷害?!泵看伍_機前,綜掘機司機齊博都會對照NOSA崗位風險管控仔細檢查設備和工作區域環境,確保無誤后方可開機,這也是一號煤礦推進NOSA安健環風險管控的一個縮影。

    安全是進尺的保證,生命至上、安全至上是一切工作必須始終貫穿的安全理念,為此,一號煤礦著力推動NOSA與“四治理一優化”深度融合,在該礦1009掘進工作面迎頭、皮帶機頭機尾、轉載機、順槽口配電點以及1009瓦斯鉆場等關鍵核心場所,建設違規智能識別和崗位標準化作業指引,極大地增強職工工作安全系數、減少了設備故障率,為快掘設備工作效率提升奠定了堅實的安全基礎。

    要想進尺上得去,就要提高職工工效。該礦掘進一隊制定了臺階式進尺激勵政策,當班進尺達到10m,每增加1米進尺獎勵班組300分,當班進尺達到12m,每增加1米進尺獎勵班組350分,月底完成礦井下達的月度進尺生產任務,獎勵每名支護工400分。激勵政策,激發了掘進區隊、班組及個人的掘進攻堅熱情,形成了區隊精心組織、班組互創條件、職工積極生產的良好態勢。

    優化工藝提進度

    在保證安全的前提下,該礦綜合分析施工區域地質條件,優化工程設計及施工工藝,積極推廣支護差異化管理。針對巷道底板泥巖容易底鼓、造成掘進裝備陷底等問題,及時調整掘進巷道底板層位,改為沿砂巖層位施工,徹底解決“前掘后臥”的現象。在施工過程中積極摸索,不斷優化支護工藝和工序,在每個作業循環割煤結束后,安排支護四列頂錨桿、三排幫錨桿,確保掘進頂板安全,預留的兩列頂錨桿、一排幫錨桿和全部錨索梁全部采用四臂錨桿鉆車支護,大幅度提高了掘進和支護作業效率,減少了掘進支護人員,有效提高了單進水平。

    為持續提升掘進機“作戰”能力,該礦根據掘進工作面實際情況,提前制定設備維修保養計劃,加大設備檢修力度,嚴格執行“班前檢查、班中再查、班后檢修,每周維護、定期保養”的程序化檢修方案,嚴格對重點設備和關鍵部位進行日常檢修,對設備故障進行消缺、整改、閉環管理,提升掘進設備的安全性和運行能力,最大限度降低設備故障率,確保安全效益雙豐收。

    新紀錄不是終點,而是新起點,一號煤礦將繼續加快快掘與智能化相融合,完善NOSA安健環+AI覆蓋率,繼續深挖、釋放快速掘進設備潛力,為礦井高效掘進、高質量發展再立新功。

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